ការជួសជុលមិនដំណើរការ
រកឃើញ
ដើម្បីកាត់បន្ថយការរំញ័រនៃស៊ុម និងតួរថយន្តបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួល និងផាសុកភាពនៃរថយន្ត ប្រព័ន្ធព្យួររថយន្តជាទូទៅត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ស្រូបទាញ ហើយឧបករណ៍ស្រូបទាញស៊ីឡាំងដែលដំណើរការពីរផ្លូវត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុង ឡាន។
ការធ្វើតេស្ដស្រូបទាញរួមបញ្ចូលទាំងការធ្វើតេស្តការស្រូបទាញឆក់, ការធ្វើតេស្តភាពធន់នឹងការស្រូបទាញ, ការធ្វើតេស្តការស្រូបទាញទ្វេដង។អនុវត្តការធ្វើតេស្តសូចនាករ ការធ្វើតេស្តកកិត ការធ្វើតេស្តលក្ខណៈសីតុណ្ហភាព។ល។ សម្រាប់ប្រភេទផ្សេងៗនៃប្រដាប់ស្រូបឆក់។
1. ធ្វើឱ្យរថយន្តឈប់បន្ទាប់ពីបើកបរបាន 10 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវដែលមានស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អហើយប៉ះសំបកឧបករណ៍ឆក់ដោយដៃរបស់អ្នក។ប្រសិនបើវាមិនក្តៅគ្រប់គ្រាន់ទេ វាមានន័យថាមិនមានភាពធន់ទ្រាំនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ទេ ហើយឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនដំណើរការ។នៅពេលនេះ អ្នកអាចបន្ថែមប្រេងរំអិលដែលសមស្រប ហើយបន្ទាប់មកធ្វើតេស្ត។ប្រសិនបើសំបកខាងក្រៅឡើងកំដៅ ប្រដាប់ស្រូបទាញគឺខ្វះប្រេង ហើយប្រេងគ្រប់គ្រាន់គួរតែត្រូវបានបន្ថែម។បើមិនដូច្នោះទេឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់បានបរាជ័យ។
ទីពីរចុចកាងឱ្យខ្លាំងរួចលែងវាចេញ។ប្រសិនបើរថយន្តលោត 2 ឬ 3 ដងវាមានន័យថាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ដំណើរការល្អ។
3. នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរយឺតៗ ហើយចាប់ហ្វ្រាំងជាបន្ទាន់ ប្រសិនបើរថយន្តញ័រខ្លាំង នោះបង្ហាញថាមានបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញ។
ទីបួន ដោះឧបករណ៍ស្រូបឆក់ចេញ ហើយឈរឱ្យត្រង់ ហើយតោងខ្សែភ្ជាប់ចុងខាងក្រោមនៅលើវីស ហើយបន្ទាប់មកទាញដំបងស្រូបឆក់ជាច្រើនដងដោយបង្ខំ។នៅពេលនេះគួរតែមានភាពធន់ទ្រាំថេរ។ភាពធន់នៅពេលចុចចុះ ដូចជាមិនស្ថិតស្ថេរ ឬគ្មានភាពធន់ អាចជាការខ្វះប្រេងនៅខាងក្នុងឧបករណ៍ស្រូបទាញ ឬខូចខាតដល់ផ្នែកសន្ទះបិទបើក។ការជួសជុលឬជំនួសផ្នែកគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។
ជួសជុល
បន្ទាប់ពីកំណត់ថាឧបករណ៍ស្រូបឆក់មានបញ្ហាឬមិនត្រឹមត្រូវនោះដំបូងត្រូវពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ស្រូបឆក់លេចធ្លាយឬមានដាននៃការលេចធ្លាយប្រេងចាស់។
ម៉ាស៊ីនបោកគក់ និងឧបករណ៍បិទជិតប្រេងត្រូវបានខូច និងខូច ហើយក្បាលស៊ីឡាំងផ្ទុកប្រេងបានរលុង។វាអាចថាការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង និងការផ្សាភ្ជាប់ gasket ត្រូវបានខូច និងមិនត្រឹមត្រូវ។ជំនួសដោយត្រាថ្មី។ប្រសិនបើការលេចធ្លាយប្រេងនៅតែមិនអាចលុបបំបាត់បាន សូមដកឧបករណ៍ស្រូបទាញចេញ។ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានសរសៃសក់ ឬផ្លាស់ប្តូរទម្ងន់ សូមពិនិត្យមើលថាតើគម្លាតរវាង piston និង cylinder ធំពេកឬអត់ ថាតើ piston connect rod របស់ shock absorber មានការពត់ ហើយ piston connect rod ថាតើមានស្នាមឆ្កូត ឬមានស្នាមទាញនៅលើ ផ្ទៃនិងស៊ីឡាំង។
ប្រសិនបើឧបករណ៍ស្រូបទាញមិនលេចធ្លាយប្រេង សូមពិនិត្យមើលម្ជុលភ្ជាប់ឧបករណ៍ស្រូបឆក់ ដំបងតភ្ជាប់ រន្ធតភ្ជាប់ ប៊ូសកៅស៊ូ។ល។សម្រាប់ការខូចខាត ការរុះរើ ប្រេះ ឬធ្លាក់ចេញ។ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យខាងលើមានលក្ខណៈធម្មតា ឧបករណ៍ស្រូបទាញគួរតែត្រូវរុះរើបន្ថែមទៀតដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើការបោសសំអាតដែលត្រូវគ្នារវាង piston និង cylinder មានទំហំធំពេក ថាតើស៊ីឡាំងជាប់គាំង ឬអត់ សន្ទះបិទបើកល្អ ថាតើសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក។ កៅអីត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយថាតើផ្នែកបន្ថែមនៃការឆក់នេះទន់ពេក ឬខូចនោះ វាគួរតែត្រូវបានជួសជុលដោយការកិន ឬផ្លាស់ប្តូរផ្នែកទៅតាមស្ថានភាព។
លើសពីនេះ ឧបករណ៍ស្រូបទាញអាចមានបញ្ហាសំលេងរំខានក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។មូលហេតុចម្បងគឺដោយសារស្តុបស្រូបទាញប៉ះនឹងស្ទ្រីមស្លឹក ស៊ុម ឬអ័ក្ស បន្ទះកៅស៊ូខូច ឬធ្លាក់ចេញ ហើយបំពង់ស្រូបធូលីស្រូបទាញខូចទ្រង់ទ្រាយ ហើយប្រេងប្រសិនបើវាបណ្តាលមកពីមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬមូលហេតុផ្សេងទៀត មូលហេតុត្រូវរកឃើញនិងជួសជុល។
បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុល ការធ្វើតេស្តដំណើរការគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅលើកៅអីសាកល្បងពិសេស។នៅពេលដែលប្រេកង់ធន់ទ្រាំគឺ 100 ± 1mm ភាពធន់នៃផ្នែកបន្ថែមនិងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលបង្ហាប់គួរតែបំពេញតាមតម្រូវការ។ឧទាហរណ៍ ភាពធន់អតិបរមារបស់ Jiefang CA1091's extension stroke គឺ 2156~2646N ភាពធន់អតិបរមានៃការបង្ហាប់ stroke គឺ 392~588N;ភាពធន់ទ្រាំអតិបរិមានៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលផ្នែកបន្ថែមរបស់ Dongfeng Motor គឺ 2450 ~ 3038N ហើយការតស៊ូអតិបរមានៃការបង្ហាប់គឺ 490 ~ 686N ។
ប្រសិនបើមិនមានលក្ខខណ្ឌសាកល្បងទេ យើងក៏អាចអនុវត្តវិធីសាស្រ្តជាក់ស្តែង ពោលគឺប្រើដំបងដែកដើម្បីជ្រាបចូលទៅក្នុងចុងខាងក្រោមនៃសង្វៀនស្រូបទាញ ដែលបង្ហាញថាឧបករណ៍ស្រូបទាញមានលក្ខណៈធម្មតា។
Max Auto supply coilover ទាំង Height adjustable and damping adjustable, we can provide all components for coilover, including Piston rod, Piston, thread tube, collar ring, top plate, shock body, top mount, bottom mount .
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៣ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១