1. ការផ្គត់ផ្គង់
បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះរយៈពេលបីឆ្នាំ បរិមាណនៃការនាំចូលរថយន្តនឹងកើនឡើងបន្តិចក្នុងឆ្នាំ 2021។ ចាប់ពីខែមករាដល់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 រថយន្តចំនួន 153,000 គ្រឿងនឹងត្រូវបាននាំចូល ធ្លាក់ចុះបន្តិចនៃ 4.8% ។តម្លៃនៃការនាំចូលនឹងឈានដល់ 60.68 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 9.7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
2. ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ តម្រូវការស្ថានីយសម្រាប់រថយន្តនាំចូលនៅតែមានស្ថិរភាព។ដោយសារតែផលប៉ះពាល់រយៈពេលខ្លីនៃការរីករាលដាល និងបន្ទះសៀគ្វី ទីផ្សាររថយន្តនាំចូលបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំ 2020។ ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2022 រថយន្តចំនួន 88,900 ត្រូវបានលក់ ធ្លាក់ចុះពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 8.9% ។
3. សារពើភ័ណ្ឌ
ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់តិចជាងតម្រូវការក្នុង 19-20 ជម្រៅសារពើភ័ណ្ឌនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនាំចូលបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។នៅឆ្នាំ 2021-2022 ការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការមានតុល្យភាពជាមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែការលក់បានធ្លាក់ចុះ ហើយជម្រៅសារពើភ័ណ្ឌបានស្ទុះងើបឡើងវិញដល់ 2.7 ខែ។តាមទស្សនៈប្រវត្តិសាស្ត្រ វាស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងសមហេតុផល។កំរិតទាប។
4. តម្លៃ
តម្លៃឯកតាប្រកាសគយនៃរថយន្តនាំចូលបានកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ចាប់ពីឆ្នាំ 2015 ដល់ឆ្នាំ 2022 តម្លៃឯកតាប្រកាសគយនៃរថយន្តនាំចូលបានកើនឡើងពី 252,100 យន់ដល់ 396,600 យន់។មួយគឺនិន្នាការនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការប្រើប្រាស់ និងមួយទៀតគឺនិន្នាការនៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃផលិតផលដែលមានតម្លៃទាប។
5. រចនាសម្ព័នម៉ាក
និន្នាការបង្កើនការប្រើប្រាស់នៃរថយន្តនាំចូលគឺជាក់ស្តែង។នៅក្នុងខែមករា ការធ្លាក់ចុះនៃម៉ាកប្រណីត និងប្រណីតជ្រុលមានកម្រិតទាបជាងម៉ាកយីហោដែលមិនប្រណិត។"ប្រណីត" បានបន្តកើនឡើង ហើយរថយន្តប្រណីតមានច្រើនជាង 90% ។
6. រចនាសម្ព័ន្ធគំរូ
នៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2022 ដែលត្រូវបានជំរុញដោយ Senna អត្រាកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៃ MPVs បានឈានដល់ 65.1% ខណៈពេលដែលរថយន្ត sedan និង SUVs មានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ម៉ូដែលពិសេសបានដំណើរការលើសពីលក្ខណៈទូទៅ ដោយបង្ហាញពីតម្រូវការបុគ្គលនៃទីផ្សាររថយន្តដែលនាំចូល ហើយម៉ូដែល Wagon បានឃើញអត្រាកំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំបានឈានដល់ 20.1% Cabrio បានកើនឡើង 6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
7. ការផ្លាស់ទីលំនៅចុះក្រោម
ជួរផ្លាស់ទីលំនៅ 1.5-2.0L មានចំនួន 46.9% ដែលទាបជាងនៅឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាបាននូវជួរផ្លាស់ទីលំនៅធំបំផុត។ការផ្គត់ផ្គង់គំរូនាំចូលស្របគ្នាបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញជាបណ្តើរៗ ហើយចំណែកនៃការផ្លាស់ទីលំនៅខាងលើ 3.0L បានស្ទុះងើបឡើងវិញដល់ 4.4% ដែលទាបជាងឆ្នាំ 2021 យ៉ាងខ្លាំង។ ការកើនឡើង 0.5 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2021
8. ការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីដែលនាំចូលមានការប្រែប្រួល
ចាប់ពីឆ្នាំ 2016 ដល់ឆ្នាំ 2018 ការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីដែលនាំចូលមានចន្លោះពី 15,000 ទៅ 20,000 គ្រឿង។ដោយជំរុញដោយម៉ូដែល 3 ការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីដែលបាននាំចូលបានកើនឡើងដល់ 60,000 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2019 ពោលគឺកើនឡើង 191% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ស្មើនឹង 30% នៃយានយន្តនាំចូលសរុប។5.4%;ជាមួយនឹងការផលិតម៉ូដែលក្នុងស្រុក បរិមាណនៃការលក់នឹងធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 27,500 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2020។ ជាមួយនឹងការរួមចំណែករបស់ PHEVs ការលក់នៅឆ្នាំ 2021 នឹងកើនឡើង 26.2% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។នៅឆ្នាំ 2022 ការលក់ NEV នឹងមាន 2,277 គ្រឿង ធ្លាក់ចុះ 18.6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ភាគច្រើនដោយសារតែការធ្លាក់ចុះនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។៣៩,៨%។
ប្រសិនបើអ្នកចង់ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។
Max Auto គឺជាអ្នកផលិតកំពូលអ្នកផលិតឧបករណ៍ស្រូបឆក់និងម៉ាស៊ីនសមាសធាតុ .
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២២