Piston rod, shaft នៅលើការប៉ះទង្គិចរថយន្ត

ដំបង piston គឺជាផ្នែកតភ្ជាប់ដែលគាំទ្រដល់ការងាររបស់ piston ។វាគឺជាផ្នែកផ្លាស់ទីដែលមានចលនាញឹកញាប់ និងតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងផ្នែកផ្លាស់ទីនៃស៊ីឡាំងប្រេង និងស៊ីឡាំង។យកស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រជាឧទាហរណ៍ វាត្រូវបានផ្សំឡើងពីស៊ីឡាំង ដំបងស្តុង (ដំបងស៊ីឡាំង) ស្តុង និងគម្របចុង។គុណភាពនៃដំណើរការរបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់អាយុជីវិត និងភាពជឿជាក់នៃផលិតផលទាំងមូល។ តម្រូវការម៉ាស៊ីននៃដំបងស្តុងគឺខ្ពស់ តម្រូវការភាពរដុបលើផ្ទៃគឺ Ra0.4 ~ 0.8μm ហើយតម្រូវការភាពធន់នឹងការពាក់គឺមានភាពតឹងរ៉ឹង។លក្ខណៈពិសេសជាមូលដ្ឋាននៃដំបងស៊ីឡាំងគឺការកែច្នៃរាងវែងដែលពិបាកដំណើរការ និងធ្វើឱ្យបុគ្គលិកដំណើរការមានបញ្ហា។

ដំបង piston
តួនាទីរបស់ដំបងស្តុង។
មុខងាររបស់ piston rod គឺដើម្បីភ្ជាប់ piston និង cross head ផ្ទេរកម្លាំងដែលដើរតួនៅលើ piston និងជំរុញចលនា piston ។
តម្រូវការមូលដ្ឋានសម្រាប់ដំបង piston:
(1) មានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់, រឹងនិងស្ថេរភាព;
(2) ធន់នឹងការពាក់ល្អ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីនខ្ពស់ និងតម្រូវការរដុបលើផ្ទៃ។
(3) បង្រួមអប្បបរមាឥទ្ធិពលនៃការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹងលើរចនាសម្ព័ន្ធ;
(4) ធានាថាការតភ្ជាប់គឺអាចទុកចិត្តបាននិងការពារការបន្ធូរ;
(5) ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធដំបង piston ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការផ្តាច់ពីស្តុង
បច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃ
ដំបងស្តុងត្រូវបានដំណើរការដោយការរំកិល ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការច្រេះនៃផ្ទៃ និងពន្យារការបង្កើតឬការពង្រីកនៃស្នាមប្រេះដែលអស់កម្លាំង ដូច្នេះដើម្បីកែលម្អភាពអស់កម្លាំងនៃដំបងស៊ីឡាំង។តាមរយៈការវិលជុំ ស្រទាប់រឹងត្រជាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្ទៃរំកិល ដែលកាត់បន្ថយការបត់បែន និងការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្លាស្ទិចនៃផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃគូកិន ដើម្បីកែលម្អភាពធន់នឹងការពាក់នៃផ្ទៃដំបងស៊ីឡាំង និងជៀសវាងការឆេះដែលបណ្តាលមកពីការកិន។ .បន្ទាប់ពីរមៀល ភាពរដុបលើផ្ទៃមានការថយចុះ ហើយលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់មិត្តរួមមានភាពប្រសើរឡើង។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការខូចខាតការកកិតចំពោះសង្វៀន ឬផ្សាភ្ជាប់ក្នុងអំឡុងពេលចលនា piston នៃដំបងស៊ីឡាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មទាំងមូលរបស់ស៊ីឡាំងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។បច្ចេកវិទ្យារំកិលគឺជាប្រភេទនៃវិធានការបច្ចេកវិទ្យាដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាពខ្ពស់។
បច្ចេកវិទ្យាដំណើរការ
ដំបងស្តុងត្រូវបានដំណើរការដោយការរំកិល ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងការច្រេះនៃផ្ទៃ និងពន្យារការបង្កើតឬការពង្រីកនៃស្នាមប្រេះដែលអស់កម្លាំង ដូច្នេះដើម្បីកែលម្អភាពអស់កម្លាំងនៃដំបងស៊ីឡាំង។តាមរយៈការវិលជុំ ស្រទាប់រឹងត្រជាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្ទៃរំកិល ដែលកាត់បន្ថយការបត់បែន និងការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្លាស្ទិចនៃផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃគូកិន ដើម្បីកែលម្អភាពធន់នឹងការពាក់នៃផ្ទៃដំបងស៊ីឡាំង និងជៀសវាងការឆេះដែលបណ្តាលមកពីការកិន។ .បន្ទាប់ពីរមៀល ភាពរដុបលើផ្ទៃមានការថយចុះ ហើយលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់មិត្តរួមមានភាពប្រសើរឡើង។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការខូចខាតការកកិតចំពោះសង្វៀន ឬផ្សាភ្ជាប់ក្នុងអំឡុងពេលចលនា piston នៃដំបងស៊ីឡាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មទាំងមូលរបស់ស៊ីឡាំងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។បច្ចេកវិទ្យារំកិលគឺជាប្រភេទនៃវិធានការបច្ចេកវិទ្យាដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាពខ្ពស់។
ការប្រើប្រាស់ផលិតផល៖
ដំបង piston ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងធារាសាស្ត្រ pneumatic, ម៉ាស៊ីនសំណង់, ការផលិតរថយន្ត piston rod, ជួរឈរណែនាំម៉ាស៊ីនផ្លាស្ទិច, ម៉ាស៊ីនវេចខ្ចប់, ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព roller, ម៉ាស៊ីនវាយនភ័ណ្ឌ, អ័ក្សម៉ាស៊ីនបញ្ជូន, អ័ក្សចលនាលីនេអ៊ែរ។
ដំបង piston


ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-០៧-២០២៣